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Mostrando entradas de noviembre, 2014

Política cultural: sitio de patrimonio mundial

Política cultural: Sitio de patrimonio mundial. Orlando Acosta Patiño. Noviembre de 2014. Ante la ausencia de una voz oficial que informe sobre el alcance los compromisos de Estado frente al sitio de patrimonio mundial, extraigo para la comunidad interesada, datos interesantes provenientes de la página de Unesco http://whc.unesco.org/en/list/790/documents/. Ante la complejidad de éstos solamente dedicaré espacio para hablar sobre los acuerdos reconocidos por Panamá, temas que fueron objeto de una visita técnica de alto nivel que ocurrió el año pasado, y cuyos resultados quedaron consignado en el mismo sitio web. Invito a entrar al vínculo sugerido para ampliar. De la información se desprenden compromisos sobre los límites del sitio y otros relacionados a la administración del sitio de patrimonio mundial, particularmente a los planes de manejo. El Estado parte, es decir Panamá, a través de la Dirección Nacional de Patrimonio Histórico (DNPH) del INAC tiene hasta el 1 de febre

Las sirenas en la 1265 o el mar de conflicto en la administración del patrimonio cultural

Las sirenas en la 1265 o el mar de conflicto en la administración del patrimonio cultural . Orlando Acosta. Noviembre de 2014 Un revulú se desató en las redes sociales por la preocupación de Dirección Nacional de Patrimonio Histórico ( DNPH) del Instituto Nacional de Cultura (INAC) por dos sirenas de color ( no son sirenas negras sino de colores) pintadas en la fachada del inmueble de la finca 1265 en el Casco Viejo. La preocupación cita, que dichas pinturas van en contra de las disposiciones contenidas en el reglamento de normas que se aplican al Casco Viejo. El funcionario ordena la limpieza de la pared en el término de cinco días, sino, será sujeto de sanciones. O sea! Las dos sirenas son obra del artista local Rolo de Sedas y son pintadas en acuerdo con el dueño del local del edificio. Las sirenas no anuncian ninguna cerveza como tampoco ningún festival de moda. Son parte de la expresión pictórica de un artista local en una pared de la ciudad y a mi juicio añaden alegrí

Patrimonio cultural: El Ferrocarril y áreas revertidas.

Patrimonio cultural: El Ferrocarril y áreas revertidas. Orlando Acosta. Noviembre de 2014. Un rápido vistazo en el sector de Balboa – en áreas revertidas del Canal de Panamá- encontramos un edificio que muestra un viso de abandono y decadencia. Me refiero a la antigua estación del Ferrocarril en Balboa- frente al Edificio de la Administración del Canal. Es reconocible por un gigante anuncio luminoso en forma de M que alude a un restaurante de comida rápida. Este edificio, junto con una decena de inmuebles localizados en áreas revertidas fueron objeto de estudio por planificadores de la antigua Autoridad de la Región Interoceánica (incluyéndome) para ser considerados bajo una nueva propuesta de conservación monumental que permitiese su permanencia bajo nuevos uso. La idea era que el patrimonio arquitectónico vinculado con nuestra historia de tránsito no se perdiera. Solamente la protección sugerida del Cerro Ancón fue aprovechada por la Alcaldía, teniendo la ciudad un área p

La recuperación del edificio del ferrocarril

http://www.prensa.com/impreso/opinion/recuperacion-del-edificio-del-ferrocarril-orlando-acosta-patino/421374 OPINIÓN PATRIMONIO HISTÓRICO La recuperación del edificio del ferrocarril: Orlando Acosta Patiño ORLANDO ACOSTA PATIÑO opinion@prensa.com 10/11/2014 - La decadencia y recuperación del edificio de la antigua estación del tren, localizada en la plaza 5 de Mayo, pasa por una serie de eventos que es necesario conocer para lograr una lectura adecuada de las diversas iniciativas públicas que explican su estado actual. El edificio, que se declaró monumento histórico mediante la Ley 37 de 22 de mayo de 1996, ha sido intervenido al menos en tres ocasiones durante los últimos 40 años, y todo indica que se ha utilizado para actividades que no coinciden con los criterios de conservación integral. La administración de conservación patrimonial le reconoce a este inmueble valores asociados a la ruta transoceánica. Fue la terminal del primer ferrocarril transístmico, administrada po